Заглавная / Информация для клиентов / Рефрижераторный сцеп

Рефрижераторный сцеп

Рефрижераторные сцепы применяются для перевозки рефрижераторных контейнеров по сети железных дорог с колеёй 1520 мм. Это специализированный подвижной состав, который позволяет перевозить рефконтейнеры, поддерживая в них заданный температурный режим от -25 до +25 градусов по Цельсию. В каждом из контейнеров может поддерживаться своя заданная температура.

В отличие от рефрижераторных вагонов и автомобилей-рефрижераторов перевозка с использованием рефрижераторных сцепов может являться звеном мультимодальной перевозки. Т.к. перевозимой единицей является контейнер, то он с успехом может перегружаться со сцепа на судно или на автомобиль и наоборот.

В состав сцепа входят дизель-генераторный вагон (ДГВ) и специально оборудованные платформы.

ДГВ представляет собой служебный вагон, в котором размещена дизельная электростанция, мощность которой позволяет питать до 18 рефконтейнеров, запас топлива, гарантирующий бесперебойную работу электростанции в течение нескольких недель. Половина этого вагона представляет собой жилое пространство, в котором находится бригада из двух механиков, обслуживающих оборудование ДГВ и контролирующих работу контейнеров.

Фитинговые платформы, предназначенные для перевозки рефрижераторных контейнеров, оборудованы линиями электропитания и розетками для подключения. В зависимости от конструкции платформы на ней можно разместить 2х20’, 1x40’, 1x20’ и 1x40’, или 2x40’рефконтейнера. Как правило, это платформы, построенные на заводе изготовителе специально для перевозок рефконтейнеров, либо модернизированные сертифицированным предприятием по специальному проекту.

ДГВ и несколько (обычно 6 - 12 шт.) платформ соединяются вместе механически и электрически при помощи межвагонных кабелей и образуют единую электрическую цепь. Контейнеры устанавливаются на платформы и подключаются к розеткам электропитания. Таким образом, контейнер на всём пути следования остается подключенным к источнику электропитания и поддерживает температуру груза так же, как он её поддерживал бы, находясь на борту судна или на терминале.

Надёжность сохранения электропитания контейнеров в течение перевозки определяется несколькими факторами.

Электрический ток генерируется двумя основными дизельными генераторами, работающими попеременно. Даже в случае выхода из строя одного из них второй способен полностью обеспечить работу перевозимых контейнеров. Кроме того имеется третий, резервный дизельный генератор, который так же может быть использован в случае необходимости.

Запаса топлива, имеющегося на порту ДГВ (около 6000 литров) достаточно для перевозки на любое расстояние в пределах сети дорог 1520 мм даже с учётом непредвиденных задержек в пути следования.

Механики-проводники, сопровождающие груз в ДГВ, - это специально подготовленные, прошедшие обучение технические специалисты. Они не только следят за работой оборудования, контролируют погрузку и выгрузку груза в качестве представителей SUNGATE, но и ликвидируют неисправности или повреждения оборудования, если такие возникают в пути.

Сцеп в пути следования не разъединяется ни при каких обстоятельствах. Для этого сопроводительные документы оформляются специальным образом.

Рефрижераторные контейнеры, необходимые для перевозки груза, может предоставить SUNGATE, либо заказчик может использовать свои контейнеры или контейнеры судовой линии.

 

Нормативно-правовая база использования рефрижераторных сцепов

Применение рефрижераторных сцепов для перевозок рефконтейнеров регламентировано Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, в частности Приложением № 4, а так же Условиями перевозок грузов в собственных (приватных) крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах на сцепах специализированных платформ в международном сообщении, утверждёнными на 39-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 16-17 ноября 2004 г.

Наши услуги

Транспортировка

Нашей специализацией являются железнодорожные перевозки скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах, транспортировка наливных химических и пищевых продуктов в танк-контейнерах, насыпных грузов в специализированных bulk контейнерах, контейнерные перевозки, перевозка негабаритных грузов и колесной техники, проектные грузы.

Экспедирование

Мы обеспечиваем полное сопровождение доверенного нам груза: с разработкой и реализацией оптимальной транспортной схемы и маршрута, выполнением таможенных и санитарных формальностей, документарным оформлением грузов, организацией стивидорных работ, при необходимости, организуем промежуточное складирования и хранения грузов, страхование.

Оплата тарифов

Компания предлагает услуги по оплате железнодорожных тарифов для грузов, следующих по территориям Балтийских стран, Российской Федерации, Казахстану, странам Средней Азии и других стран - участников СНГ, а так же Европейского Союза.

Контейнерный поезд

Мы рады предложить всем нашим клиентам сервис регулярного контейнерного поезда, оператором которого мы являемся, по маршруту, порт Усть-Луга - Москва - порт Усть-Луга, с последующей доставкой от железнодорожного терминала в Москве до дверей клиента и возвратом порожнего контейнера в порт Усть Луга.

Аренда контейнеров

Контейнеры ведущих мировых производителей позволяют поддерживать любой необходимый режим при перевозке груза.

Аренда подвижного состава

Парк подвижного состава SUNGATE включает в себя 300 фитинговых платформ и 30 дизель-генераторных вагонов.

Ремонтная база

Сохранность грузов в процессе транспортировки обеспечивается высокой надёжностью оборудования. Поддержание надёжности обеспечивается собственной ремонтной базой.

Аренда специализированного подвижного состава

SUNGATE предлагает в аренду сцепы для перевозки рефрижераторных контейнеров. Сцеп предоставляется с бригадой механиков.

Заявка на расчёт ставки

Форма предназначена для ввода информации, необходимой для расчета ставки за перевозку.

Заявка на контейнерный поезд

Данная форма предназначена для ввода информации, необходимой для букировки места на контейнерном поезде.

О компании

SIA SUNGATE основана в Риге в 1992 году и уже 20 лет успешно работает на рынке международных транспортных услуг, объединяя возможности морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, стивидорного обслуживания и документарного оформления перевозок.

Наши партнеры

Надежное партнерство - один из основных принципов работы SUNGATE. Компания сотрудничает с профессионалами и признанными лидерами своих отраслей.

Новости

17.04.2015 ТРАНСРОССИЯ 2015
01.12.2014 Контейнерный поезд на «Ворсино»!
04.04.2014 ТрансРоссия 2014
03.06.2013 Transport & Logistic 2013